衡水新能源汽车销量数据表格大全图片（新能源汽车销量统计图）

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本文目录一览：

• 1、最新数据:比亚迪力压特斯拉夺下销冠
• 2、新能源汽车销量2022.7
• 3、“蔚小理”要改名?这几家新能源品牌11月的销量有点意外
• 4、7月新能源销量排行
• 5、2025年6月23日至29日新能源汽车周销量

最新数据:比亚迪力压特斯拉夺下销冠

最新数据显示，比亚迪确实力压特斯拉夺下了中国一季度新能源销量冠军。整体市场概况 日前，根据相关数据显示，中国一季度乘用车批发销量同比增长了6%，总量达到了544万辆。其中，新能源乘用车批发销量为119万辆，同比大幅增长了155%，市场份额也提升至29%。

在这一背景下，新能源汽车品牌排行榜也发生了一些显著变化，其中比亚迪以强劲表现力压特斯拉，成为市场关注的焦点。比亚迪稳居榜首 比亚迪在新能源汽车领域持续发力，一季度销量达到25万辆，同比大幅增长430%，环比增长8%。

年1 - 4月：全球知名数据统计分析网站CleanTechnica发布的新能源汽车销量排名显示，比亚迪累计销售新能源乘用车987万辆，全球市场份额4%；特斯拉销售45万辆，市场份额8%，比亚迪销量接近特斯拉的2倍。

新能源汽车销量2022.7

年7月新能源汽车销量约为60万辆左右(该数据为基于已有信息的合理推测，实际销量可能有所出入，具体数据需等待官方发布)。以下是对该推测的详细分析： 6月新能源汽车销量创新高：根据提供的信息，6月份多家新能源车企销量创新高，乘联会预计6月新能源乘用车销量达到56万台。这表明新能源汽车市场正在经历强劲的增长势头。

MCU砍单导致部分公司已跌出投资机会，但业绩仍是最好的支撑。随着新能源汽车销量的大幅上涨，车载芯片、车载电子、激光雷达、自动驾驶、充电桩等板块也将迎来大量机会，特别是国产替代方面，个人持续看好。

住宿餐饮板块：如昨日所预测，今日出现反弹。这主要得益于我国疫情防控得力，市场信心逐步恢复。后期该板块仍值得看好。半导体及芯片板块：出现分化，MCU砍单导致部分公司大幅调整。但业绩是支撑股价的关键，随着新能源汽车销量的大幅上涨，车载芯片、车载电子、激光雷达、自动驾驶、充电桩等板块仍有大量机会。

富国中证新能源汽车：本周下跌4%，尽管收益为正（可能由于前期亏损较大，本周跌幅未使总收益转负），但新能源汽车板块的波动较大，需要持续关注其发展趋势。华安策略优选：本周下降0.09%，收益为负，表明该基金在当前市场环境下表现不佳，需要评估其投资策略是否适合当前市场环境。

“蔚小理”要改名?这几家新能源品牌11月的销量有点意外

“蔚小理”并未改名，且11月销量表现各异 在新能源汽车市场，“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）作为造车新势力的代表，一直备受关注。近期，这三家品牌公布了其11月的销量数据，各自呈现出不同的市场表现。蔚来：销量数据：蔚来11月的交付量为10878台，同比增长106%，并创下了月度交付记录。

小鹏汽车与蔚来汽车存在同样的问题，那就是大而不强、多而不精，小鹏汽车旗下共有5款车型在售，表现最好的小鹏G6月均销量不足8000辆，表现最差的小鹏G3月均销量不足500辆。缺乏能够持续贡献销量的爆款车型，这是小鹏目前的显著问题。

作为新势力三大代表，蔚小理三家互为竞品，互相比来比去或者被比来比去已是常事。今天，三家再次「较真」，「较真」的点不是销量，也不是新车，而在于「基建」和「技术」，小鹏的参与方式，也出乎意料。较真的源头，是加电小能的一条微博。

而作为行业的观察者，我们也不希望看到“蔚小理”中任何一家倒下，对于中国的汽车工业，他们都有稀缺的意义和价值。蔚来是自主高端豪华品牌的先驱，小鹏是最有希望搞定自动驾驶的企业之一，理想也一样，它靠精准定位开创了一片蓝海，这都是了不起的成就。

月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。

新势力：“蔚小理”重聚万辆之上 7月份，排在新势力交付榜单第一位的还是理想汽车。该公司当月交付34，134辆，同比增长225%。其中，理想L8和L9两款车型的合计交付量从今年3月份的2万辆，已经提升到7月份的2万辆。今年1-7月，理想汽车累计交付量已经达到173，251辆。

7月新能源销量排行

1、吉利汽车：总销量达 277 万辆，银河品牌销量 5 万辆，同比增长 237%，纯电动汽车销量 9 万辆，同比增长 192%。奇瑞集团：销量 224439 辆，同比增长 17%。长安汽车：新能源销量超 9 万辆，同比增长超 73%。上汽通用五菱：新能源销量 73901 辆，同比增长 50.9%。

2、年7月新能源汽车销量排行（国内车企，截至8月5日数据）如下：头部车企（销量超10万辆）比亚迪以344296辆的销量稳居榜首，同比微增0.6%，其中纯电177887辆、插混163143辆。吉利汽车销量为130124辆，同比增长120%，含极氪、领克等品牌，新能源渗透率达55%。

3、年7月新能源车销量排行（零售数据）前三名为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。以下是具体销量信息：比亚迪以274，664辆的销量蝉联榜首，不过同比下降19%，环比下降20%，尽管数据有所下滑，但其龙头地位依然稳固。

4、年7月新能源汽车主要车企销量排行如下：头部车企（批发销量）比亚迪：341，030辆，同比增长0.1%，海外销量80，178辆，王朝网、海洋网为销量主力，方程豹、腾势品牌破万。吉利汽车：130，124辆，同比增长120%，银河系列贡献5万辆，混动技术驱动增长。长安汽车：76，765辆。

2025年6月23日至29日新能源汽车周销量

年6月23日至29日（第26周）中国新能源汽车市场销量数据如下：整体市场表现总销量与渗透率 国内汽车终端总销量为50万台，环比下降4%。新能源汽车销量达26万台，渗透率首次突破50%，达到59%，显示新能源车已成为市场主流。环比变化受半年冲刺后市场调整影响，新能源销量较前一周略有回落，但同比仍保持稳定增长态势。

年第26周（6月23日至6月29日），问界汽车销量表现如下：总销量问界以单周17万辆的销量位居中国新能源汽车品牌第三名，仅次于比亚迪（85万辆）和特斯拉（06万辆），同时在新势力品牌中蝉联销量冠军，实现“三连冠”。

年6月第26周（6月23日 - 6月29日）汽车销量周榜主要信息如下：整体市场方面，乘用车销量57万辆，环比下降4%；新能源汽车销量26万辆，环比增长5%，渗透率达52%。

年第26周（6月23日 - 29日）汽车销量情况如下：整体市场方面，乘用车累计销量57万辆，环比下降4%；新能源汽车销量26万辆，环比增长5%，渗透率达52%。纯电车型销量为18万辆，环比增长4%。

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